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《现代苏州》简介  经国家新闻出版总署批准,由苏州日报报业集团主管主办,《现代苏州》杂志社编辑出版的苏州市首份新闻综合类半月刊《现代苏州》杂志,于2008年1月16日正式创刊,并面向全国发行。

这个世纪,我们会移居“地下”吗

上一篇 / 下一篇  2008-07-07 09:09:28 / 个人分类:特别策划

全球都在聚焦“三维地球”

 

记者○李楠

 

如今,地下空间开发的热潮又再度被掀起。国内外人们的活动范围不再仅仅限于阳光普照的地方,在深层的地下空间里,同样存在另一个生机勃勃的世界。一些发达国家,如美国、日本已先行一步,人行地下、车行地下、商“行”地下的景象并不鲜见,人们越来越多地开始选择回到地下。

 

在过去一些年里,房屋向空中延伸使城市成为了水泥森林,林立的高楼给城市土地和空中资源带来了巨大的消耗,随着土地的日益稀少,以及城市中的视野被遮蔽的越来越多,人们开始探索怎样将部分城市建筑的功能进行转移,寻求节约土地与保护自然和城市环境并行的新方案。这迫使人们把目光由地上深入地下,用“下地”战略打造一个三维的地球。

 

地下空间建设还会高速发展20年

 

纵观世界,重视地下空间开发的国家比比皆是。美国修建的地下空间可容纳1.2亿人,占总人口的57%,俄罗斯修建的地下空间可容纳1.8亿人,占总人口的68%,瑞士、瑞典修建的地下空间可容纳总人口的85%,以色列修建的地下空间可容纳总人口的100%……甚至,一些国家中的城市地图已经不仅仅指地上城,更显示了地下城的商业分布位置。

 

行业内专家表示:“我们国家地下空间开发还处于爬升阶段,据有关部门统计,从扩大城市空间和防灾的角度来讲,按照中央定的人均一平米的最低要求,不算地铁建设,初步匡算将需要5万亿平方米,根据去年每年竣工验收2000万平方米来,地下空间建设大概还会高速发展20年左右的时间。”

 

现在是开发地下空间资源最有利的时机,苏州天地人防设计院的严院长表示,很多有前瞻性的开发商已经开始行动,人们将公用设施、物资储备、资源再循环以及防灾等方面的城市功能由“地上”转为“地下”,并朝着多样化的方向开发地下空间。例如:人和集团计划五年内在全国一线城市投资建设500万平方米平战结合人防工程,战时作为人员掩蔽,平时开发利用为商业综合设施;香港名店街商业地产投资集团公司计划在五年内投资建设100个地下商业城;巴黎市中心区的列阿莱地区再开发,以及美国休斯敦和加拿大多伦多的地下人行网络系统……

 

随着地铁和地下空间建设的快速发展,上海、深圳、北京、广州等城市都已成为国内地下商业开发的先行者。上海目前已形成人民广场、徐家汇、五角场、铁路上海站、上海南站五大“地下城区”,而上海还在致力于把地下“城市地图”构想变成现实——将1600多万平方米的地下空间打通,从而形成一个“地下上海”。突破土地资源不足制约发展的瓶颈,从现在到2010年,上海地下空间开发利用的重点将进一步扩大:地铁、越江隧道、地下车库、地下商业街及其步行通道、防洪排涝地下雨水调节池、污水地下收集处理设施、各类地下能源存储与供给设施、地下体育设施、科研设施、博物馆等都将囊入其中。而广州市的地下“掏空”工程也在热火朝天地进行之中。越城建集团在广州东站地下开发的天汇城其总建面积高达15万平方米,是真正意义上的地下巨无霸商业体。已经形成了沿地铁线路分布的包括康王路板块、英雄广场板块、人民公园板块、站前路板块等的几大地下商圈。

 

“地铁+物业”的地下香港启示

 

“2003年夏天,我有幸去香港考察,那里港湾、碧海、蓝天和倒映在海面上的密密麻麻的现代楼群,给我留下了深刻的记忆。但作为一个建筑设计师,我最感兴趣的,还是港城最富特色的‘地下世界’,因为在来这里之前,我早已耳闻了这里的地下商业是世界设计最合理、最赚钱的人防商业。”世界著名的美国易道设计院苏州公司的曹经理说。

 

位于机场快线和东涌线终点的香港站依旧让他记忆犹新,香港站与中环站通过地下通道相连,可以方便地步行至中环后换乘地铁港岛线和荃湾线。而九龙站是东涌线及机场快线换乘地铁站,九龙站有机场快线市区预办登机处,离开香港的时候我就是在那里办理的登机手续和行李托运,十分的方便。地铁周围地下空间都配有大型的商业,坐扶梯进入地下商业圈时,几乎看不到空地,用人山人海来形容一点也不为过,很多地下商业街也都是相互连接的,就算天气刮风下雨,也可以方便购物和换乘地铁,出行不受影响。

 

曹经理透露,现在开发商都很看好地下空间的商业开发,香港中信泰富集团在上海开发四川北路地下商业地块时,就大量引入香港地铁地下模式。而最近,武汉等新建地下商业的城市也都在借鉴香港的地下空间设计和模式。

 

涉及地下商业开发,自然也要听听开发商们怎么说,于是,记者采访了招商地产公司的何经理。他表示:“目前招商地产在深圳蛇口区开发了包括停车场和商业街等的大量地下商业项目,香港地下空间开发的成功给深圳地下商业也带来了很大的推力,一线城市里开发商抢夺地下土地早已不是秘密,深圳的很多开发商早就意识到了地下空间的投资机会,每家都在抢占地下空间的开发资源。”

 

艺术+功能+互联,

 

国外的地下组合拳

 

谈及国外的地下空间的开发和发展,美国易道建筑设计院苏州公司的曹经理颇有感慨,他说:“国外的很多国家地下空间建设已经进入成熟阶段,他们的‘地下的世界’早已不仅仅是排水管、下水道、地铁系统或防空洞,公共图书馆、大型实验室、会展中心、博物馆、音乐厅、体育馆等也都纷纷向下发展。”

 

这些年来对世界各国建筑的学习和游历,让曹工程师对很多城市的地下空间建设印象深刻。在他看来,国外地下空间的开发最完善的是土地资源稀缺的日本,日本人每时每刻的生活都已经与“不见天日”的地下空间紧密联系在一起了。日本的大型公共场所的出入口都与附近地铁站相互连通,相连处的地下空间都有商业街。位于东京都千代田区的国立国会图书馆,是日本最大的图书馆,这幢书馆由地上4层,地下8层共十二层组成,最深处达地下30米。在东京都千代田区外神田地下空间里,有一家至今已有160多年历史的老字号甜酒铺—— “天野屋”,这里酿制的米酒在日本最有名,客人们可以在店堂里饮用。这里虽然身在地下,但这些地下商业空间在空气质量、照明乃至建筑小品的质量和功能上都可以与地上空间媲美。

 

而他眼中的地下美国则是互联的,相邻的高层建筑地下室连接成片,会成为整个建筑群的组成部分,设置停车场、商场、地下通道、游乐设施等,他曾去过纽约的曼哈顿区、费城的市场东街、芝加哥的中心区,其中最为典型的洛克菲勒中心地下步道系统把10个街区范围内主要的大型建筑在地下连接起来,组成大面积地下综合空间,通过下沉式广场连通到地面,形成很便捷也很有情趣的街景。

 

如果从特色上讲,令他最为之惊叹的是雅典的地铁空间。那里犹如考古的殿堂,除了纵横交错的地铁项目和地下商场,两侧的空间正朝着小型博物馆的方向发展,每个地下商场和车站墙壁四周都用厚重的玻璃墙隔开,向乘客展示考古学家留下的真实印记。卫城车站展出了80多件文物,包括玩具、古代的青油灯和酒坛。在锡塔玛广场地下,可以欣赏到令人惊奇的地面横断,展示了雅典辉煌时代的情形。大理石墙壁上整齐地排列着各式各样的展品和艺术复制品,玻璃盒子里展放着形态各异的雕塑。

 

 

 

相关链接:

 

国外城市的地下表情

 

伦敦:艺术迷宫

 

伦敦的地下空间与艺术和设计者有着千丝万缕的联系。伦敦的地下世界就一直充当着艺术界先锋的角色。地铁站的设计堪称古典与后现代主义的完美结合,许多封闭式的车站如同迷宫。地铁站内的巨幅海报和广告之间的空隙上写满了诗歌,同时记录着伦敦地下空间百年来的成长。

 

法国:采石场的创意

 

提及艺术,最浪漫的法国人是最有创意的,如今的地下隧道和各种各样的洞穴都由几百年前的采石场改造而成。300公里长的隧道和数个已经弃用的采石场构成了这个城市热闹街道外表下的内脏。更成为包含了电影院、酒吧、水族馆等各种大众娱乐设施的地下娱乐城,这样的石头地下城还安装了完整的闭路电视系统。

芬兰:休闲与出行的天堂

 

临近赫尔辛基市购物中心的地下游泳馆,其面积有10210平方米,吉华斯柯拉运动中心,面积8000平米服务14000居民,内设体育馆,草皮和沙质球赛馆、体育舞蹈厅、摔角柔道厅、艺术体操厅和射击馆。能为8000居民服务的7000平方米的球赛馆也建于地下,内设标准的手球厅、网球厅,并有观众看台以及淋浴间、换衣间、存衣间、办公室。里特列梯艺术中心每年吸引20万参观者,内设3000平方米的展览馆,2000平方米的画廊,以及有1000个座位的高质量音响效果的音乐厅。

 

加拿大:地下城也有花园和喷泉

 

加拿大的多伦多和蒙特利尔市,以其庞大的规模,方便的交通,综合的服务设施和优美的环境享有盛名,保证了那里在漫长的严冬气候下各种商业、文化及其它事务交流活动的进行。多伦多地下步行道系统在连接了20座停车库、很多旅馆、电影院、购物中心和1000家左右各类商店,此外,还连接着市政厅、联邦火车站、证券交易所、5个地铁车站和30座高层建筑的地下室。这个系统中布置了几处花园和喷泉,共有100多个地面出入口。


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