文○童岩 子辰
到过上海及国外一些大都市的人大都知道，那儿的地铁四通八达，非常方便。不仅如此，它们也早早地颁布法规，结合地铁建设，开掘地下空间这个“宝藏”，规划建设神秘的“地下城”。
作为上海的近邻，苏州的地下空间开发建设虽然不能和这些国际性大都市相提并论，但让人欣慰的是，苏州的地下空间开发建设已迈出了关键一步，即借轻轨建设之机对整个城市的地下空间进行统一规划；其中特别是苏州工业园区借鉴国际先进经验和做法，向地下要资源，拓展城市新空间，将打造出一个三维立体的城市。
地下苏州将颠覆我们的生活方式
严向红身体微向前倾，用双手在记者面前比画出一个圆形。“轻轨建设肯定是一个非常大的节点，它就像一条绳子，将城市里的一些人防设施、一个一个地下的单体工程全部串到了一起，将开启城市地下空间开发建设的崭新局面。”
严向红是苏州市天地民防建筑设计研究院的院长，6月19日，他在接受本刊记者采访时一再表示，除了谈一谈地下空间规划的理念，以及他对地下空间发展的看法外，有关苏州的一些具体内容暂时不能透露，因为苏州市地下空间的规划仍在调研阶段，尚未公开。
“国际上有一个参照系，城市人均GDP达到3000-5000美元时，该城市将着手开发城市的地下空间；人均GDP达到8000美元时，地下空间将会得到大规模的开发。”严向红告诉本刊记者，目前苏州已经达到了第一个阶段，今年恰逢苏州轻轨开建，城市发展的内在需求又要求向地下延伸，因此苏州的地下空间开发已经到了一个关键的节点，即地下空间的开发建设已经到了影响甚至决定城市发展方向的时候。
苏州科技大学城市规划教研室主任曹恒德说，苏州的经济发展水平一直走在全国的前面，但苏州的城市空间有限，特别是古城区的发展，受到空间的制约因素比较大。苏州提出未来将向现代化、国际化发展，依据国际惯例，经济水平发展提上来后，苏州将会努力开拓发展空间，向空中、地下要资源，因此苏州对地下空间进行规划已非常必要。
“地下空间规划必须慎重，考虑到长远性，并借鉴大型城市发展的经验。”曹恒德期望，苏州的地下空间规划，要向对待苏州古城那样，考虑到长远性和特殊性，形成自己的特色。
记者了解到，由于地下空间对安全、空气和造明等要求比地上更高，加之地下空间设施一旦建成，则不易更改，因此规划时更需要充分考虑，结合到当前发展，又考虑地域性以及未来的发展规划。同时，地下空间也有着比地上更为便利的条件，如交通方便、节约能耗、抵御灾害……是当前和未来城市发展的必然趋势。
“苏州的城市格局目前是一体两翼，她主要通过主干道、绕城公路等道路来连接城市各个区域，试想十年、二十年以后呢？绕城道路满足不了人们出行的需求，古城道路又拥挤不堪，维系城市的交通命脉将受到了严重的影响。而轻轨则不然，轻轨延伸到哪里，哪里就是城市，也必将给那里带来全方位的变化。轻轨通了后，地下空间的开发建设也将会从根本上改变苏州人的思想观念和生活方式。”严向红肯定地说。
全新的“地下城池”呼之欲出
市民高文英的女儿刘颖在干将路上开了一家服装店，因为顾客主要是年轻白领一族，她很想在园区的某一个轻轨站点租一间地铁商铺。苏州刚传出要建轻轨之后，在女儿的要求下，高文英便忙开了，四处打听怎么能租到一间地铁商铺，但直到现在她还是没有了解到具体的情况。用她的话来说就是，“人家都说不知道，规划没做好。”
记者从有关方面了解到，目前除了苏州市正在对地下空间进行规划外，园区规划建设局已早早地开始行动，赴新加坡取经，并着手建设城市地下空间。
据悉，已经开工建设的轻轨一号线将由东向西从地下穿越工业园区，并在园区设9个站点，其中有7个站点设在园区CBD——金鸡湖东西两岸中央商务区。这7个站点分别是星明街站、星海街站、星港街站、会展中心站、华池街站、星湖街站和南施街站。
借轻轨站点建设的契机，园区将与一号线站点同步建设首期6万平方米的公共地下空间，分别位于湖西的星海街至星都街之间，湖东的华池街至星湖街之间。这两处都是CBD的核心区域，两处地块上在建及即将建设的高层建筑密集，其中包括了东方之门、九龙仓等数幢标志性的超高建筑。打造出的地下空间将把轨道交通站点与区域内几乎所有高楼的地下室打通，形成有机的地下整体。而在未来，以园区CBD为中心，公共地下空间将达到35万平方米，届时，市民可以不出地面，就能从地下来到金鸡湖畔。
地下公共空间的规划建设在全国范围内尚属起步阶段，园区城市发展向地下要资源无疑走在了前面。园区打造的公共地下空间未来将具备三大功能：一、将轨道交通与周边商贸等三产紧密联系起来；二、形成以轻轨站点为核心的地下商业业态；三、为形成多种交通方式的换乘枢纽提供空间，其中包括了大型的地下停车场。
园区规划建设局副局长徐国平介绍说，处于工业化末期的苏州已遭遇土地资源紧张的瓶颈，特别是像园区CBD这样的三产密集、人流密集的区域，如何集约化利用土地资源更成为了全新的课题。而借机轻轨站点建设，打造地下发展空间实为一种有效的办法。面积3平方公里的园区CBD，规划建设30多幢超高层建筑，高楼总建筑面积达1千万平方米。与此同时，35万平方米的地下公共空间将打通绝大多数的高层建筑地下空间，为城市发展带来新的空间资源。